1、川藏铁路刚进场,已经开始施工了,它的技术难题在哪里?大家都知道,川藏铁路的隧道占比84%,存在着很多工程技术难题,除了高寒、高海拔会造成人工和机械缺氧外,还有隧道岩爆更为可怕。
2、什么是隧道施工的岩爆?岩爆是岩体中,聚积了较高的内应力,在短期的实际内猛烈释放,导致岩体弹射,一般都是由施工开挖而诱发的,特别是深埋的硬岩隧道较为常见。也是岩土力学的世界难题,具有极强的随机性、突发性和破坏性。
3、那么隧道的岩爆现象怎么预防呢?
通常有4种预防措施:
a、采用超前小导管释放应力;
b、起爆后用高压水冲,软化岩体;
c、起爆后机械找顶,释放应力;
d、确保隧道轮廓线圆顺;
4、除此之外,有人发明了新技术,“隧道岩爆预警听诊器”,原理是将微震监测技术引入隧道施工中;提高了岩爆孕育过程的微震源定位分析;并总结形成了一套定量的预警指标,通过工程实践,准确率高达80%以上。
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微震监测准确率没这么高,即使监测出来了施工队伍会停下来慢慢处理?不可能的,进度第一
岩爆地段严禁人工钻爆作业,必须配置机械手,上课讲的只记得这条
讲的那么夸张,到底可怕到什么程度了?