梅大塌方灾害没几天！又一高速出事！

又一条高速公路出事了。

有网友戏称新时代的体育馆怕雪，新时代的高速公路怕雨。

梅大高速塌方灾害还没消停几天，今天，湖南省安慈高速公路出现裂缝导致封闭的新闻冲上了热搜，热搜的题目是：通车两年半的高速出现裂缝。

原因是有网友发现湖南省境内连接常德市安乡县与张家界市慈利县的安慈高速出现触目惊心的裂缝，并拍摄视频发到了网上。

现场图片显示，高速公路路面出现了多条纵向裂缝。

网上传闻发布的路面图片

有关部门回应：属实，已经封闭正在处理。

安慈高速为中国国家高速公路网安乡—吉首高速公路（国家高速G5616）的组成部分之一，东起于安乡枢纽，西止于慈利东枢纽，线路全长122.103千米，道路为双向四车道高速公路，设计速度100千米/小时。

该高速公路总投资总投资为102.51亿元。网上能搜到的信息是：

这条高速公路由中国铁建投资集团、中铁十五局、中铁十八局组成的联合体，以“BOT+EPC”模式进行项目的投融资、建设管理和运营维护，也是中国铁建在湖南投资建设的首个高速公路项目。

中铁十二局集团、中铁十五局集团、中铁十六局集团、中铁十八局集团、中铁十九局集团、中铁二十局集团、中铁二十一局集团、中铁二十二局集团、中铁二十三局集团、中铁二十五局集团等10家单位参与施工。

这条高速公路于2017年3月1日开始建设，并于2021年12月31日正式通车，距今不到2年半的时间。

有网友发现，不久前就有通过安慈高速的司机发视频称：通过安慈高速时，路面非常的颠簸。

有新闻媒体的报道，他们指点当地的交通管理部门，接线人员证实网传安慈高速道路出现裂缝属实，至于高速路面为何会出现裂缝？该工作人员回复称：“下雨下得蛮狠”。

凭个人感觉，应该是路基出现不均匀沉降导致，而且十有八九是填方地基。

这让人不由得想起前几天梅大高速的塌方灾害，看起来似乎也是填方地基。

当然这是个人揣测，一切以国家权威宣布为准。

自2005年国家发布《国家高速公路网规划》以来，我国的高速公路网络近20年的时间突飞猛进，截至2022年底，我国公路总里程达到535万公里，10年增长112万公里，高速公路通车里程17.7万公里，稳居世界第一。

这些高速路网为经济发展、百姓出行创造了巨大的便利。

但随着时间的推移，高速公路的质量也在经受考验。

谁出门不走一段高速呢，谁过年过节不蹭一个免费高速通行呢。

但谁也不想遭遇梅大高速塌方灾害类似的事件。

现在是五月份，雨季就要来了。

今年的雨季结束了，还有下一年的雨季呢。

一条点赞数最多的网友评论：要不要给高速公路装个雨棚？

笑谈归笑谈，高速公路的勘察、设计、施工都是有标准、有规范、有终生责任的，出了事故必然一查到底。

我感到有些忧心忡忡，替过年过节出行的百姓担心，也替那些参加各条高速公路建设的勘察、设计、施工同行们担心。