当前位置:职场资讯 > 新闻资讯 > 【工地人生】零碳排放跟建筑业有什么关系

【工地人生】零碳排放跟建筑业有什么关系

    发布时间:2023-02-08   来源:筑招建筑人才网   浏览次数:11628  
标签: 建筑业

建筑行业

 

近几年净零碳排的概念越来越常出现在大众的眼前,最容易想到的相关产业就是电动车,但实际上运输占总体碳排量也才16%而已,而占了总体碳排量31%的制造业,才是所有二氧化碳排放量最高占比的类别。

 

所谓的制造业,涵盖的大宗项目是水泥、钢铁以及塑料,听起来很熟悉对不对,钢筋混凝土建筑用的就是水泥以及钢铁,而钢筋混凝土建筑在国内几乎占了总体建筑量的75%,那其他25%中钢结构建筑又占了很大的比例,别以为钢结构就比较不会产生碳排,钢材在制造过程中产生的碳排放量完全不会逊色,要说相对环保的材料,木结构还比较能当作代表,但产量以及民众接受度不高,实在很难造成多大的影响。

 

为什么要碳零排放

 

在这边解释温室气体跟零碳排好像有点多余,毕竟大家都听说过温室气体,是会造成气温不断升高的祸源,在这边我拿一个自己身边看到的影响来说明,我是希望建筑业的老板都能看到这段,再判断看看我是不是在乱讲。

 

前阵子在跟钢筋绑扎的老前辈聊天时,他们说以前工班的效率比现在高很多,工资也低的多,工资提高跟通货膨胀有关系,这我们不展开讨论,至于效率的部分,说不定跟平均温度升高有很大的关系。

 

现在的夏季均温不断地在破纪录,工地又是一个毫无遮蔽的工作环境,只要气温不断升高,人体的活动力就会下降,有些整天待在办公室的工地主任可能不会明白,但你如果自己会去工地做杂事,保证是做没多久就受不了(我承认我就是这样)。

 

气候灾难这种太久远的事情我想像不到,至少全球气温不断升高这点我倒是感受得出来,所以你说为什么要碳零排放,就工作环境影响这件事来说,我倒觉得满有必要往净零碳排方向努力的。

 

各类型碳排放占比

 

我们正如火如荼进行的汽车电动化,占碳排放量其实不是最大的,运输碳排占总体碳排的16%,这我们在开篇有提过。

 

电动化的大宗都是自用小客车,那连接车怎么办?货柜车怎么办?混凝土预拌车又要怎么算,要拖动那么多货物的车辆电池,可能就会让它没办法载货,这些大型车的排气量反而比自用小客车多。

 

至于制造汽车的铁,算在制造所造成的碳排,制造包含了铁、水泥、塑料等等,这些材料在制造过程中产生的化学反应,会生成二氧化碳,这部分占总量的31%。

 

而我们吃的东西-畜牧业,占总体碳排的16%,我们很难不吃肉,不喝牛奶,所以这边得从生物科技的革新去改变,这就不在今天的讨论范围了。

 

最后一项是气温调节产生的碳排,意思是冷气空调,占总体碳排的7%,这可以藉由建筑节能跟空调器具本身的节能去改善,在国内这有专业技术人员,像是暖通空调工程师。

 

水泥跟钢铁怎么?

 

在我还没读到之前,一直不太明白为什么绿建筑标章里要有高性能混凝土的项目,它又不像汽车一样产生废气,水泥用量多少有什么差别?

 

原因出在水泥地制程,制造水泥需要钙,而要取得钙必须用石灰。石灰的组成是钙、碳以及氧,燃烧石灰可以取得钙,但会产生二氧化碳,制造一吨水泥就会产生一吨二氧化碳,主要是制程的问题,不是跟车子一样有一根排气管在后面排废气那么直观。

 

至于铁,问题也在制程,我们的高中化学可能都学过,纯铁的韧性不太好,可能很容易拉断,性质跟金子比较类似(我只是说类似,这样比较好想像),所以我们会加入一定比例的铁,来让铁变成良好的建筑材料。

 

一般开采出来的铁矿都是有点黄赫色或偏红色的,就跟铁生锈的状态差不多(氧化铁的状态),要取得我们想要的钢材,就要把焦煤(就是碳)跟氧化铁一起放进炉子里烧,然后它们反应之后,氧会离开铁,碳会跑进铁里,多出来的氧跟碳就会变二氧化碳。

 

生产一吨铁产生的二氧化碳比水泥还多,生产一吨铁产生一吨八的二氧化碳,所以你说纯钢构有比较环保吗?并没有,纯钢构在制程产生的二氧化碳反而比钢筋混凝土还多,何来环保之有?

 

以目前的知识经验我们不太可能改变结构材料,除非有什么天外飞来一笔完完全全新的结构材料,然后存量又够全地球使用(木结构就没办法),否则我们就只能想办法在制程上做什么进步而已。

 

比起节能,制程才是一个更难解决的问题,我们可以开电动车,可以用再生能源发电,但目前制程上的问题,既没有浮上台面,也还没有什么妥善的解决办法,你叫建筑施工企业不要一直盖没人住的房子根本不太会有人理你,反正是下一代的事,谁会现在跟钱过不去对吧。

 

目前建筑业对零碳排放的意识

 

目前建筑业对零碳排放最有意识的部分就属绿建筑了,不过绿建筑着重的部分偏向建筑节能以及能源的自给自足,对制程上的问题解决倒是没那么偏重,能源自给自足是好事,但若未来再生能源可以供应整体发电,这个项目就变得不是那么重要了。

 

还有一种技术叫做碳中和,概念大概是盖一栋房子要种几棵树才能把排出去的碳吸收回来这样的模拟,这样的换算以我们台湾面积是不太够去做碳中和的,毕竟树的吸碳率没我们想像中那么高。

 

我比较讨厌一些财经媒体在那边讲什么零碳排放概念股什么的,这件事是为了后代子孙延续而提出来的概念,不是给你拿来赚钱(甚至是骗钱)的,如果未来有人在这方面做出贡献我们付钱给他那是合情合理,现在什么都没有的情况下写这些报导是能产生什么进步,这种行为很不负责任。

 

回归主题,目前建筑业对零碳排放的意识是很弱的,我自身工作叫我不要用钢筋水泥目前我也还做不到,我所能做的应该是持续关注有什么新式工法材料可以尽量减少碳排,并建议业主使用,算是尽我的棉薄之力吧,未来有什么新的发现我也会写在筑招网资讯,把经验分享出去。

 

零碳排放跟建筑业有非常大的关系,别再只是关注风力发电跟电动车了,制造业占总体碳排可是高达31%呢。


【观点仅代表作者,不代表本站立场】



最多发表256个字符的评论,0/256
客服在线
客服在线帮您解答疑问
客服微信

扫一扫添加微信

筑聊
小程序

使用小程序

公众号

使用公众号

返回顶部