筑招网资讯：贵平高速公路（贵阳至平塘高速公路）项目自开工建设一周年以来，各项工程建设取得了阶段性成效，工程质量安全得到有效控制，呈现出又好又快的发展态势。目前，位于平塘段的拉密河特大桥项目正处于紧锣密鼓的施工阶段，工程进展如火如荼。

在贵平高速T18标拉密河特大桥项目施工现场，工人们正在对今天吊装的拱肋进行安全加固和安装作业。这座特大桥左右幅共有8个拱肋节段，其钢管拱肋的吊装是该工程的关键环节之一。据贵平高速T18标技术人员董涛介绍，为确保桥梁稳定性和承载能力，他们对拱肋进行了加固，并加装了安全操作吊架，以确保施工顺利进行。

“拉密桥特大桥施工难点主要集中在整体吊装和塔架安装上。”贵平高速T18标项目副经理李大林表示，由于该桥是不对称的钢管混凝土拱桥，其拱肋吊装过程中需要进行横移、重载横移和荡移操作，因此施工难度较大。

拉密河特大桥位于平塘县者密镇境内，跨越珠江流域红水河水系拉密河，是一座总长206米、净跨176米的不对称拱桥。据项目副经理李大林介绍，目前该桥的上半结构施工正有序进行，预计将于五月中旬完成合拢，全桥计划在2024年11月份完成所有施工，达到2期沥青铺装条件。

此外，贵平高速T19标工区也在有序进行着焊接、捆扎、浇筑等作业。据工区长罗政介绍，该工区采用了智慧生产线和钢筋加工区等智能化设施，实现了产能大幅提升。同时，该工区还是贵州省首个建成并投入使用的新泽西护栏智能化预制场智慧生产线。

在贵平高速T19标的向阳滩服务区项目建设施工点，也正在有序进行着工作。这个服务区是贵平高速从广西进入贵州的首个服务区，计划将成为一个集吃、喝、玩、乐、休闲于一体的特色化旅游服务区。预计该服务区将于今年年底12月份完成一期工程建设。

贵平高速公路作为《国家公路网规划》贵阳至北海高速公路重要路段，是西部陆海走廊重要组成部分，也是贵阳至南宁最便捷通道之一。项目建成后将大幅提升国家高速公路主要通道通行能力，加速贵州交通强国西部示范省建设，为黔中经济区建设发挥重要作用。