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天峨龙滩特大桥:创新引领的拱桥发展

    发布时间:2024-02-03   来源:筑招建筑人才网   浏览次数:7173  
标签: 桥梁工程

 

筑招网资讯:2024年2月1日,世界迎来了一项令人振奋的工程壮举——广西天峨龙滩特大桥顺利建成通车。这座拱桥跨径超过600米,标志着南丹县至天峨县的南天高速全线贯通。此次通车将极大地缩短两地之间的行车时间,原来约1.5小时的车程将缩短至约40分钟。

 

广西天峨龙滩特大桥位于天峨县龙滩电站大坝上游6公里处,是南天高速的控制性工程。主桥采用了上承式劲性骨架混凝土拱桥结构,横跨红水河,全长2488.55米,设有双向四车道,设计行车速度达到100公里/小时。

 

这座特大桥的建设历经多年,始于2020年12月全面开工建设。项目由广西交通投资集团投资建设,得到了中国工程院院士郑皆连及其团队以及广西大学的技术支持。作为拱桥技术发展的前沿工程,天峨龙滩特大桥的建成标志着混凝土拱桥技术迈出了重要一步。

 

施工过程中,面临着诸多挑战,但工程团队克服了种种困难,实现了多项创新成果。天峨龙滩特大桥的建成不仅是对混凝土拱桥技术的重要突破,更为山区公路、铁路等建设提供了宝贵的经验和基础。

 

“天峨龙滩特大桥的建成,将成为混凝土拱桥发展的里程碑。”这一重要事件不仅将对当地经济社会发展起到关键作用,也为全球建筑行业展示了中国工程人才的创新能力和技术水平。


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