进入2025年，铁路行业的人才需求迎来了新一轮集中释放。从国家铁路集团到地方铁路局、再到各大设计院、施工单位，纷纷发布招聘信息，多个省份的铁路项目也开始大规模启动。这不仅是一次行业信号的释放，也意味着“铁饭碗”岗位的窗口期正在打开。那么，本轮铁路单位招聘中，到底哪些岗位最缺人？什么样的简历更容易被录用？今天我们来系统解析。

一、招聘高峰来了，从国家层面释放信号

今年以来，《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》《交通强国铁路先行规划纲要》等国家政策持续落地，大批铁路项目密集批复，包括市域铁路、城际铁路、高速铁路和普速铁路线路改造工程。配套的设计、施工、运维、检测等单位，也相应释放出大量招聘需求。

如中国铁路设计集团、中国铁建、中国中铁、中铁电气化局等单位，今年上半年的人才招聘信息集中发布，涵盖了应届毕业生、社招人员和项目派遣岗位，呈现出强烈的“集中抢人”态势。

二、最缺人的五大热门岗位

1. 线路设计工程师

随着高铁、普铁、市域铁路同步推进，线路专业始终是设计院最紧缺的部门。要求土木工程、轨道交通、交通工程等相关专业，熟悉铁总设计规范。既要懂结构，又要考虑走线、地形地貌，经验型人才尤其稀缺。

2. 通信与信号工程师

近年来铁路信息化建设提速，信号系统、通信系统改造频繁，尤其是在高速铁路和智能车站项目中。熟悉电务、通信信号原理的技术人员极度紧缺，特别是有调试经验的中高级工程师，招聘数量明显上升。

3. 电力及电气化工程师

铁路行业的“电气化改造”仍在持续推进，牵引供电、变电系统、接触网安装调试等岗位持续走热。具有高压电气、电力系统自动化等背景的从业者，有丰富施工经验者，极受欢迎。

4. 工程造价与成本管理

铁路项目投资体量大，成本控制尤为关键。近年来随着铁路行业对“降本增效”要求提升，造价类岗位逐步成为设计院、施工单位和项目管理公司的标配需求。具备铁路工程预结算经验、熟悉铁路定额者更具竞争力。

5. 现场施工技术员/项目管理人员

尤其在中西部及重点城际项目区域，现场施工单位大量招聘“能上工地、能抗压力、能协调”的项目技术岗人员。土建、桥隧、站房专业最为紧缺，掌握CAD、BIM、Revit者优先。

三、地区分布：中西部需求增长显著

根据多个招聘平台和铁路单位数据，2025年铁路用人需求在地域上呈现出新的变化：

1.中西部（重庆、贵州、云南、四川、陕西）：新建项目多、运维升级任务重，是最缺人区域，尤其是技术员和一线设计人才。

2.华东、华南（江苏、广东、浙江）：更新改造需求旺盛，信号、电务、电力等专业人才短缺。

3.东北（吉林、辽宁、黑龙江）：老铁路大修频繁，熟悉维修、加固、既有线设计人员受青睐。

四、学历与经验，谁更重要？

铁路系统单位一向重视学历门槛。大部分设计院要求本科起步，研究生优先。但在当前人才紧缺的背景下，部分施工单位开始向“经验型人才”倾斜，尤其在电气化、信号调试、项目管理等技术岗位上，有项目经历者更具话语权。

不过，对于“国铁系统编制类岗位”，学历仍是门槛，本科及以上、一本高校背景仍为主流。

五、2025年铁路求职者抓住“窗口期”

铁路单位本轮集中招聘，不仅是政策推动下的结构性扩招，更是行业逐步复苏、补齐技术短板的主动调整。对于应届毕业生来说，这是少有的入局良机；对于有经验的从业者来说，更是跳槽升级的好时机。

建议求职者重点关注以下几点：

1.及时更新简历，突出项目经验或课程成果

2.针对岗位，准备专业性面试问题，如设计规范、项目案例

3.多投简历至：铁路招聘官网、国聘网、筑招网、BOSS直聘等平台

4.关注各省铁路局、设计院、铁总直属单位的官网公告与公众号信息

在铁路行业进入“智能化+精细化”建设阶段的今天，谁能跟上趋势、补足短板，谁就能抓住红利期。如果你还在观望，不如从这一波集中招聘开始，迈出新的一步。