筑招网资讯：2023年11月6日，新北阳桥的建设现场热火朝天，工人们正全力以赴进行最后的施工任务——安装连接线道路两侧的波形护栏。这标志着位于海盐的北阳桥重建工程即将迎来通车时刻，预计将在本月内正式通车。新北阳桥的竣工将有效地拓展桥下杭平申线航道通航空间，为更高水平的海河联运发展奠定基础。

老北阳桥因早期公路桥的建设标准限制，已不符合现代航道建设标准。尽管这座桥曾起到促进交通运输和航运发展的作用，但如今却成为了制约因素。为解决这一问题，新北阳桥于2021年9月在距离老桥东侧345米的位置动工兴建。新桥全长600米，宽8米，净高7米，按照四级公路标准设计。通车后，新桥将迅速展开对老桥的拆除工作。

北阳桥是浙北高等级航道网集装箱运输通道工程建设中的第五座桥梁。截至目前，该工程累计完成投资42.4亿元，占总投资的65.7%。通过桥梁顶升、改建和重建等施工，成功提升航道的通航能力，使其能够容纳更高等级的集装箱货船。这一系列的施工措施切实解决了浙北内河航运发展中的“卡脖子”问题。

新北阳桥的建成通车将为地区内交通运输和航运业务注入新的活力。随着老桥的拆除，整个区域将迎来更为便捷和先进的交通网络，为未来的经济和发展注入强大的动力。这一里程碑式的工程成就展示了中国在基础设施建设领域的不断进步，为更加高效、便利的交通运输体系奠定了坚实的基础。