转自央视新闻：

记者从珠海市现场救援指挥部获悉，截至25日下午17时41分，珠海金海大桥垮塌事故现场已发现两名遇难者。

7月25日9时25分，珠海市珠机城轨金海大桥施工段右幅165-166墩边跨梁发生箱梁垮塌事故，致5名施工人员落海失联。目前，应急、海事、交通、消防、公安等单位救援力量仍在现场开展紧急搜救。

珠机城轨金海大桥施工段项目建设单位为广东广珠城际轨道交通有限责任公司，勘察设计单位为中铁第四勘察设计院集团有限公司，施工单位中铁建大桥工程局集团有限公司，监理单位为天津新亚太工程建设监理有限公司。

转自澳门日报：

据记者下午在现场所见，施工现场无明显异样，在岸边的工地上不时有施工车辆进出。经询问工地上的保安及施工人员，均表示对垮塌事故并不知晓。

兴建中的金海大桥连接横琴新区与珠海金湾国际机场，以公铁合建的方式跨越磨刀门水道及泥湾门水道，路线全长9.5公里，其中与珠机城际铁路合建的7.1公里，由中国铁建大桥院（铁四院桥梁院）设计。

金海大桥于2018年4月动工，预计2023年正式建成通车，公路铁路在桥面同层分布，大桥中央为双向设计时速160公里的珠机城际轨道，两侧为双向六车道的设计时速100公里的高速公路。

金海大桥公路起自横琴新区二井湾（环岛西路隧道）附近，向西于大井角与珠机城际铁路共线，终至机场东路紫竹湾互通。项目由磨刀门公铁合建特大桥、鹤洲大桥、白藤河大桥及紫竹湾互通主线桥组成。预计建成后将大大缩短横琴与金湾之间的距离，车程仅需10至15分钟，亦大大缩短由澳门至珠海机场的距离。