“只发基本工资”！中铁SH局突发通知引爆全网：净利润去哪了？员工何以过冬？

2025年6月，中铁SH局突然发布了一则《暂停发放员工各类绩效薪酬及奖励的通知》，引发行业内外强烈关注。通知明确，自6月1日起，集团公司及下属单位将暂停支付各类绩效奖金及奖励性收入，仅发放基本薪酬与符合政策的津补贴。涵盖范围极广——包括企业负责人、改非干部、普通员工乃至劳务派遣管理岗。

这一纸通知虽表述得“清新脱俗”，如“进一步加大收入与经济效益挂钩力度”，但实质已是一次全面性的“变相降薪”。

让人疑惑的是，中铁SH局真的到了“发不起绩效”的地步吗？据查阅官方资料，2024年SH局净利润约为4.3亿元，尽管比不上中铁四局高达28亿元的亮眼成绩，但也远非“亏损运营”。问题在于：这些利润去了哪里？为什么不能拿出来“与员工共度寒冬”？尤其是对于一个财务公开、受监管的大型央企而言，这样的“突然暂停”显得尤为突兀。

有人说，这是“政策层面”的收缩，也有人质疑是否与内部裁员、成本压缩密切相关。早在2023年末，就有网友爆料中铁SH局正大规模裁员，没关系的先走人；2024年3月，一位刚签约的应届生也在论坛吐槽：“还没开始上班，公司就通知降薪，感觉被骗了。”种种迹象表明，企业经营压力的确在悄然累积。

更大的背景是整个中铁系统的盈利能力下滑。2024年，中国中铁整体营业收入为11574亿元，同比下降8.2%；净利润则大跌16.71%，仅为278.87亿元。而2025年一季度的数据也延续了下行趋势——总收入同比下滑6.16%，净利润同比下跌19.46%，只剩60.25亿元。

表面看是大盘趋冷，实质却是一线员工首当其冲。从取消绩效，到压缩奖金，再到可能的岗位收缩，企业的“自救”似乎优先牺牲了员工的利益。员工质疑：利润真的用尽了吗？作为央企，“集体过冬”是否应该体现更高程度的责任担当？如果将全部压力甩给基层，企业的长期稳定如何维持？领导是否也参与了“节衣缩食”？还是只要求员工“勒紧裤腰带”？

更重要的是，这种操作是否与考核挂钩？坊间传言指出，如果净利润不达标，央企领导的“国资委评分”可能会被打成C级。这或许是压缩成本动作频频的更深层逻辑。换言之，一切的“暂停奖励”，都是为了保住领导的政绩？

员工不是机器，也不是用完即弃的工具。如果中铁SH局这类国企要在寒冬中熬过去，不只是削减支出，更需要激发员工信心。而一味削绩效、压奖金，反而可能引发更多人逃离。

在全社会高度关注就业、重视青年人才稳定的大背景下，中铁SH局的做法，值得更多反思。